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Como pacifista gaditano, me parece que en la proposición no de ley presentada por IU-CA hay una contradicción flagrante en el punto 2 (que pide la eliminación de restricciones sobre construcción civil) con respecto al punto 3 (que pide más carga civil de trabajo “en el marco de los cupos y límites actualmente vigentesâ€�)… <<2. Insta al Consejo de Gobierno para que, a su vez inste al Gobierno central a demandar de la Unión Europea, se eliminen las actuales restricciones sobre construcción civil que afectan a los astilleros de la Bahía de Cádiz. 3. Insta al Consejo de Gobierno para que a su vez inste al Gobierno central, a la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) y a la dirección de la empresa a emprender cuantas actuaciones sean necesarias –en los ámbitos diplomático y comercial− para conseguir, para los astilleros de la Bahía de Cádiz, carga de trabajo en el ámbito de lo civil en el marco de los cupos y límites actualmente vigentes.>> En realidad (oyendo el vídeo del Parlamento de Andalucía se comprende mejor) lo que IUCA pidió fue que si el cupo permitido a Navantia es de un 20% de carga civil se “apureâ€� ese cupo con productos civiles… no que se suba ese 20% a un 80%, no, esto no porque esto sería “pedir a lo locoâ€� –según el diputado de IUCA Javier García– carga civil de trabajo para Navantia. Izquierda Unida, ahora en el gobierno de la Junta, lo tiene muy claro: hay que fabricar 5 buques militares más… aunque sin dejar de decir (pero un tanto comedida y contradictoriamente) que hay que fortalecer la vía civil en astilleros de la Bahía. En el debate, que puede verse íntegro en el vídeo de la web del Parlamento de Andalucía, la diputada gaditana del PSOE sra. Arenal, mucho menos preocupada por “la Pazâ€� que apenas nadie quiso ni citar en todo el debate, pidió también en su turno de intervención que se reparen los buques de la VI Flota en los astilleros de Cádiz, claro. Sin querer zarandearlo, también le dijo al diputado proponente de IUCA: acépteme, sr. García, una enmienda de transacción sobre más carga de trabajo militar inmediata… enmienda que el diputado de IU-CA terminó aceptando finalmente. Recordemos aquí el compromiso radical del PSOE andaluz a favor de la instalación del escudo antimisiles en Rota (asunto que nadie, tampoco, mencionó en el debate). La diputada, también gaditana, del PP sra. Ruiz Sillero sacó a relucir en su turno de palabra la “herenciaâ€� del PSOE en materia de reconversiones navales y citó un largo rosario de proyectos de construcción naval militar que iban a desarrollarse en Navantia-Cádiz pero que jamás llegaron a ejecutarse (así que el PSOE no hizo nada, concluyó la diputada del PP). La sra. Ruiz Sillero no dejó escapar la ocasión de ironizar con lo contradictorio del tradicional “antimilitarismoâ€� anti-Base de Rota de IU-CA con respecto a la actual postura de Izquierda Unida, que ahora llega incluso a lamentarse del desguace del portaviones Príncipe de Asturias (que, de este modo, ya no podría repararse en Navantia y generar así más puestos de trabajo). Y el diputado de Izquierda Unida Javier García (la transcripción no es totalmente literal) se defendió en su respuesta a la diputada del PP: “Y no se preocupe, señora Sillero, nosotros no somos militaristas, vamos a seguir yendo a la Marcha a Rota y vamos a seguir prefiriendo siempre la Paz a la guerra y el diálogo a la represión como parece que ustedes prefieren… nosotros no somos militaristas… se diga lo que se diga el PP ha aplazado sine die los BAM (Buques de Acción Marítima)… ustedes dejaron los astilleros en el 2004 al borde de la bancarrota al hacerle tragar a Navantia, por imposición europea, que prácticamente solo podía fabricar productos militares…â€�. Andando de puntillas por el espinoso terreno de “la Pazâ€� y saliendo rápidamente de él, el diputado de IU-CA Javier García, en su segunda intervención, denunció claramente que lo que el PP parece pretender es que se privatice Navantia en manos de empresarios amigos del PP y dijo que, en el ámbito de lo civil, hay mercado posible con la empresa nacional del petróleo de Venezuela y con productos específicos enfocados al mercado de las eólicas. Ante la mirada atenta de unos 10 representantes de los trabajadores de los astilleros de la Bahía de Cádiz presentes en la tribuna del Parlamento, todos los diputados y diputadas parecían darse cuenta de que el negocio militar está en quiebra y buscaban salidas, desesperadamente, para los astilleros de la Bahía de Cádiz. En mi opinión, este debate me parece que tiene una parte positiva, a saber, que todo el mundo está exigiendo (más o menos conscientemente) la reconversión civil de los astilleros militares de Cádiz porque se está comprobando cómo la producción de armas es una ruina económica para Andalucía, y una parte negativa: que los diputados y diputadas de Andalucía olvidan -justo en el momento en que no hay que hacerlo- el gravísimo problema de la militarización de Andalucía y pasan de puntillas por encima de, entre otros, el artº 10.3.22 del Estatuto de Autonomía de Andalucía que habla del fomento de la cultura de la paz y el diálogo entre los pueblos. ¿O quizás yo exagero y, al contrario de lo que pienso, tomará nota el gobierno PSOE-IUCA en la Junta de Andalucía de las conclusiones de fondo de este debate sobre el sector naval militar y dejará, por fin, de lanzarse ahora al vacío de la industria aeronáutica militar (A-400-M a la cabeza) en el eje Sevilla-Cádiz?... ¿o no es suficiente con las Bases de Rota, Morón y Gibraltar?. Cristóbal Orellana (http://noviolencia62.blogspot.com) -La noticia sobre la fabricación de los BAM en el Diario de Jerez: http://www.diariodejerez.es/article/provincia/1266051/pp/rechaza/madrid/financiacion/para/los/bam/pero/lo/apoya/sevilla.html Nota de prensa de IUCA-Cádiz: http://iucadiz.org/web/node/10836 -Proposición No de Ley de IUCA: http://www.parlamentodeandalucia.es/webdinamica/portal-web-parlamento/pdf.do?tipodoc=bopa&id=67595 -Intervenciones (vídeo) de varios diputados andaluces en el Parlamento de Andalucía de 23/05/2012: 18:40:51 9-12/PNLP-000002. Proposición no de ley relativa a la carga de trabajo de los astilleros de la bahía de Cádiz http://video.parlamentodeandalucia.es/video/ds.asp